A maior parte dos trabalhadores é baiana, e aproximadamente 60% vêm de Áreas Diretamente Afetadas (ADA), conforme diretriz do Governo do Estado de priorizar a contratação local.
No Trecho 1, que vai da Calçada até a Ilha de São João, o Consórcio Expresso Mobilidade Salvador emprega 667 pessoas, sendo 70% da ADA e 96% baianas. No Trecho 2, entre Paripe e Águas Claras, o Consórcio VLT Salvador conta com 223 colaboradores, dos quais 36% vêm da ADA. No Trecho 3, entre Águas Claras e Piatã, o Consórcio Bahia Atlântico tem 52 trabalhadores, mais de 90% baianos.
Para muitos trabalhadores locais, a oportunidade de participar das obras é importante.
Daniel Souza, de Plataforma, falou sobre o impacto pessoal: “Daqui a alguns anos, vou andar no VLT e dizer: eu ajudei a construir isso.”
Além da construção do VLT, o projeto inclui a duplicação de 7,5 quilômetros da BA-528, a implantação de uma via no Parque de São Bartolomeu e a requalificação da antiga Fábrica São Braz.
